7ème ètape 3ème période : ST BONNET près RIOM- CLERMONT FERRAND 27km
Depuis mardi, le relief s’enhardit.
J’alterne descentes et montées de coteaux. La vallée de la Sioule
est profonde et pittoresque. La pierre volcanique noire de Volvic est
de plus en plus présente dans les édifices et maisons. En quittant
Mozac, commune jouxtant Riom, je vais grimper et descendre trois
cols. Le plus haut étant celui qui surmonte Clermont à 609m. Les
montées sont parfois raides… Le rythme cardiaque suit l’évolution
de l’ascension. Au sommet, il semble danser dans la poitrine…
Le
panorama est grandiose. Sur mon côté gauche j’ai un point de vue
superbe sur la plaine de la Limagne forgée par l’Allier. Cette
plaine fertile qui produit céréales se différencie des terres
pentues du plateau où paissent les charolaises. Cependant dès
l’ascension des coteaux de Châteaugay (516m), je découvre en
contre-bas la zone industrielle de Gerzat et le terrain d’essai de
Ladoux. Michelin premier signe bien visible de l’entreprise phare
de Clermont-Ferrand.
En redescendant dans le bourg de Châteaugay
par le chemin des caves, je me crois arriver dans un roman de JRR
Tolkien et traverser une rue de Hobbits. La vigne et le vin sont
dans les gênes de cette commune. La rue des caves enterrées et
superposées est surprenante. Combien de caves y a-t-il ? plus
de cinquante ? plus de cent ? C’est impressionnant.
Elles ont été creusées dans la pépérite, un tuf volcanique.
Des prisonniers de Napoléon 1er en auraient excavées
certaines ?
Je vais ainsi, après montées et
descentes, découvrir le site archéologique de l’oppidum
surplombant Clermont-Ferrand.
A l’heure où dans les communes les
élus réfléchissent à une mutualisation des moyens voire à la
création de communes nouvelles réunissant deux ou plusieurs
communes, en 1630, Louis XIII ne s’est pas embarrassé de
concertation. Il a imposé la réunion de deux villes :
Clairmont et Montferrand. L’aire urbaine actuelle de
Clermont-Ferrand est forte de 470 000 habitants. La ville
elle-même en compte près de 150 000. Michelin, 1ère
entreprise de la ville, emploie 13 000 salariés. La capitale
du pneumatique possède quelques originalités : une cathédrale
entièrement noire bâtie avec la pierre de Volvic et une tramway à
pneu passant devant le stade Michelin mais pas devant la gare…
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